易起了个早，想着终于可以开飞机了。一上驾驶舱，朱教员先是给他讲解了起飞前要做的准备，包括飞机外部安全检查，维修记录表检查，然后是由左座机长和右座副驾驶分别完成的仪表检查。
朱教员递给他一份右座检查单，竟然有好几十条！
飞行操纵电门？扰流板电门？偏航阻尼器电门什么鬼！这个irs转换电门，efi转换电门光各种电门就他妈几十个啊！
眼神往下再跳了n行，终于没有电门了，可是这个液压面板是哪块？？座舱增压面板是干什么用的！！！
朱教员见他完全摸不着头脑，无奈地又拿出那份比他人还高的驾驶舱仪表图，让他一个一个对着名字和位置检查。
等盛开来终于一项项检查完毕，时间已经堪堪过去了一个小时，打发完朱教员他觉得毕生的耐心都要用尽了。好在飞行器在朱教员手里操纵着慢慢推出，滑行，加速起飞到了空中。
接待人员果然没乱说，模拟机驾驶舱跟真实的飞行一样，滑行时跑道旁掠去的闪着橘色柔光的跑道灯，两边绿油油的草地，起飞后视野下渐渐变小的房屋和田地，空中稀薄而去的云层和光彩都让人分辨不出身在何处，仿佛真的飞到了天空而非还在那一方小小的训练器里。
然而起初的新奇体验很快就满足不了追求刺。”
“这样啊，呃…那个上次是个误会，我请你吃饭吧。”
“吃饭就不必了。”
“要的要的，其实…我还想拜托你一件事，你来教我开飞
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