了能找到好的沙石厂，几人甚至动用关系从地质局找来人和资料，帮几人确定沙石厂的地址。
1984年10月中旬就在卫华从北京回到大连之后，第二代领导人明确提出反对资产阶级自由化，将强精神文明建设的提议。11月底卫华提出的高速公路建设计划被交通部批准。按交通部的要求，卫华的高速公路投资公司也正式成立，这个公司只是个皮包公司，资金全部是由卫华在美国的卓越私人投资公司调拨的。原来的沈大高速公路现在变成了黑大高速公路。沈阳到大连段高速公路依然由国家投资；沈阳到黑河段则变成由卫华个人投资。
11月中旬赵红军四人从沈阳回到大连，卫华把手足公司的事交给四人，让四人将公司架构完善，自己带着丁鹏乘飞机回到了香港。卫华回香港的目的是筹集gps卫星定位系统所需要的资金，目前卫华所有的财产都在明显上，暗地里是一分钱都没有，这让卫华犯了难，gps卫星定位系统需要的资金可不是小数目，这么一大笔的资金调动不引起cia的注意才怪，所以卫华打定主意不动用目前他公司的资金，他需要另想办法来筹集资金。
想短时间筹集大量的资金就只有两个办法，一是贩毒、贩卖军火，二是抢劫银行。卫华曾考虑是不是到印尼把印尼国家银行给抢了。卫华考虑了很长时间才放弃了这个诱人的想法，抢劫印尼国家银行造成的影响太大，抢出来的钱不好处理。还是贩毒或者是贩卖军火比较好，至少短期内没人会注意到，而且卫华还有空间戒指这么个宝贝，用来走私最好不过。卫华回香港的另一个目的是寻找高速公路建设公司的管理人员，不过这个问题可以交给凯斯琳来处理。
日本山口组香港分会的负责人小野仓这两年的日子过得比较舒服，自从那年在摩纳哥遇到卫华后，小野仓听却卫华的意见开始从欧洲走私名贵汽车零件，然后在香港进行组装出售，这样一来行动成功的几率大大的增加了，也为带了不小的回报，她在山口组内部的地位也有了不小的提高，虽然有他大哥山本浅野的打压，但是山口组内部支持他的人比以前多了不少，而且他同意大利黑手党的合作也给他带来了不小的助力，现在面对他大哥山本浅野对他也比较忌惮，不敢再明目张胆的打压他了。
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